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特斯拉全球副总裁陶琳:临港新片区是特斯拉的梦想之城

浏览次数:4548   2019-10-29 10:33:54

中国(上海)自由贸易试验区临港新区今天举行仪式,推动新能源汽车产业发展,签署智能网络联盟重点项目。包括制造、应用、服务和功能四大平台,共签署24个智能联网新能源汽车重点项目,总投资近80亿元。

临港新区凭借雄厚的产业基础、特殊的扶持政策、良好的商业环境、高效的审批服务和完善的商业配套设施,吸引了大批优质企业。特斯拉全球副总裁陶林(Tao Lin)表示,临港新区是特斯拉的“梦想城市。随着临港新区的建立,支持智能互联汽车产业发展的政策红利将陆续出台。他希望今后能与各方沟通,深化智能互联网连接技术应用和新能源汽车推广领域的合作。

去年7月,特斯拉与临港管委会和临港集团签署了纯电动汽车项目投资协议。同期,特斯拉还与上海市政府签署了合作备忘录,在临港建立了特斯拉独资、研发、制造等功能的超级工厂项目,这是特斯拉在海外的第一个工厂项目。

“我很高兴临港新区的大家庭迎来了智能联网汽车领域的一群同行。我们认为特斯拉项目不是特例。在鼓励新能源和智能网上商店汽车布局的政策背景下,在新区优化的商业环境和创新的激励体系下,临港必将迎来更多的项目。”

最近,特斯拉经常被问到一个问题,那就是,特斯拉为什么要与港口地区签订合同?

陶琳表示,她选择在临港设立第一家海外超级工厂的原因是基于上海一流的国际商业环境、创新和创造力,以及临港地区的区位优势、产业潜力和政策优势。

特斯拉项目从签署合同到将土地用于建设不到半年时间,预计也将在一年内达到汽车生产目标。所有这些在制造项目领域创造了上海速度、港口速度和特斯拉速度。

作为创新驱动的新能源汽车制造企业,特斯拉一方面通过本地化采购,协助新领域的零部件、供应链、物流及相关服务的发展。另一方面,特斯拉超级工厂正在逐步释放其生产能力。未来,它还将规划一整套销售、服务、收费技术、网络设施,并探索新的商业模式和服务系统。

长期以来,特斯拉一直在自动驾驶技术、智能售后服务技术和车辆联网相关领域进行探索。陶林表示,汽车联网不仅仅是指汽车和互联网的应用组合,还需要与整车的底层功能有机结合,需要升级、迭代和扩展,从而使创新功能之外的附加值最大化。

“新能源汽车未来的应用场景将大大超出我们今天的想象。如果没有支持电动车辆上游和下游的硬件和软件的支持和支持,就无法实现这些场景。临港新区可以说是特斯拉的梦想城市。”陶林表示,随着香港附近新区的建立,支持智能互联汽车产业发展的政策红利将陆续出台。“我相信临港新区优化的商业服务环境和创新体系能够帮助更多的企业以世界上最快的速度实现创新落地和业务扩张的梦想。我也期待着将来在智能网络技术的应用和新能源汽车的推广方面与您沟通和深化合作。”

作者:朱越

编辑:张晓鸣

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